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撰稿：麻建宇

    出品：谈哥说车

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 麻建宇】保时捷 Taycan 看起来照旧保时捷，劳斯莱斯闪灵看起来照旧劳斯莱斯，但法拉利 Luce 看起来就有点不像法拉利了……

5 月 26 日，法拉利发布品牌首款纯电车型—— Luce，与预感中山呼海啸的歌颂不同，这款车遭到了无数质疑。外洋网友评价其像日产聆风，国内网友更绝，直言其像蔚来旗下的萤火虫。

最恐怖的照旧来自自家东谈主的质疑，法拉利前主席卢卡 · 迪 · 蒙特泽莫洛直言："我不行说出信得过的认识，因为那会毁伤法拉利。咱们正在冒着废弃一个传说的风险，但愿至少把跃马标从这款电动车上摘下来"。

值得和蔼的是，蒙特泽莫洛在品评 Luce 时，还说了一句话径直让中国汽车"破防"—— Luce 是一辆中国东谈主王人不会模仿的车，因为他们不需要。

电动车反对派 蒙特泽莫洛是为了喷而喷吗？

关于法拉利来说，蒙特泽莫洛这位前主席很有重量。他鼓吹法拉利在 1999 年重获 F1 制造商冠军，并挖掘了著名车手舒马赫。任期内主导推出 F40、Enzo、LaFerrari 等经典车型，匡助法拉利保握品牌特有性。

但蒙特泽莫洛对电动车不伤风，曾直言："你恒久不会看到有法拉利电动款推出，因为我不热衷电动汽车"。如今法拉利简直推出了电动车，对蒙特泽莫洛来说也拼凑算得上一次"打脸"。不外，他简直是为了喷而喷吗？

Luce 的争议中枢，是苹果前首席贪图师 Jony Ive 操刀的贪图。从居品来看，Luce 扬弃了品牌经典的凌厉线条，转而给与访佛 iPhone 的极简玻璃好意思学，车身线条平滑且克制，满盈莫得昔时法拉利车型的特色。

这在经典豪华品牌转型中并未几见。比如良马在推出新动力车型过程中，保留经典双肾贪图；保时捷 Taycan 也秉承了保时捷特色，致使有些像小号的 Panamera ……其他豪华品牌推出的全新纯电动车型上，也总能看到特有的品牌作风。

若黑白要找一个和原品牌格不相入的，AUDI 算一个，但它严格来说依然不是传统的奥迪了，更像一个新品牌或子品牌。这也导致，满盈不同于法拉利昔时车型，险些不具备品牌特征的 Luce 堕入了争议之中。

值得一提的是，Luce 发布今日，法拉利在欧洲股市下落 8.4%，在好意思股下落 5.1%，开云世界杯官网 - 世界杯(中国)市值挥发约 30 亿好意思元。本钱市集的投票，似乎也诠释 Luce 贫乏一定的认同度。不外，好音书是，Luce 可能莫得被中国汽车"模仿"的风险了。

"好的贪图老是心有灵犀"是时局话

关于中国汽车行业而言，蒙特泽莫洛对 Luce 品评价值不大，毕竟这款车在中国莫得径直竞争敌手——目下中国车企还莫得一款售价超 400 万的超跑。但" Luce 是一辆中国东谈主王人不会模仿的车"这一句，不错说是"伤害性不大，侮辱性极强"了。

"好的贪图老是心有灵犀"，中国网友，尤其是和蔼汽车的网友大多对这句话并不生疏。跨界而来的表象级品牌推出了一款表象级居品——早期被合计与保时捷 Taycan 相通。保时捷方面的回话便是这句话。

但这是时局话。"保时捷的贪图如实是激勉了中国汽车行业高度斡旋的审好意思，咱们感到庆幸的同期也有几许无奈。"保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓在" 2026 · 易境念念"论坛上的发言，也诠释了被"模仿"贪图的无奈。

事实上，穷乏原创贪图一直是中国汽车崛起路上的槽点，从被实锤抄袭路虎极光的陆风 X7，到被称为"皮尺部"的众泰，再到频年来风靡的" XX 揽胜"、" XX 保时捷"，王人是中国汽车穷乏原创贪图的缩影。

而这少许，中国车企的高管们也心知肚明。在 2025 国际汽车贪图论坛上，祥瑞汽车集团副总裁陈政在演讲中暗意，有的企业曲直常奋发的"对标民众"，市集上什么火，活水线上就坐窝偶然迭代出"孪外行足"；岚图汽车 CBO、销售公司总司理邵明峰曾暗意，抄袭内容是走捷径，想靠一张眼熟的脸，去打平替的旌旗……

致使，集团董事长级别的东谈主物，对此也深有概叹。北汽集团董事长张建勇曾在北京 81 居品发布会上捉弄我方："请安顶级豪车，请安我就不说了……目下我一写特出的技艺，连接写错字，把特出的‘超’，写成抄袭的‘抄’"。这句话的深意，想必毋庸多言。

如今，留给中国汽车贪图的体面可能便是：1、贪图对标如实有履行遵循，销量不低；2、罗永浩说，这是后进工业国绕不外去的阶段；3、法拉利的电动车，根底不值得模仿。

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「 本文仅代表作家个东谈主不雅点 」

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