知名汽车品牌法拉利 5 月 25 日发布首款电动车，却没能迎来满堂喝彩。当地时候 5 月 26 日，法拉利米兰挂牌股价盘中大跌近 8%，最终跌幅收窄至 6% 以上；好意思东时候 5 月 26 日收盘，法拉利股价报 329.91 好意思元，跌幅为 5.25%。

▲法拉利推出的首款电动车" Luce "

法拉利发布的首款电动车

被车迷以为是"车轮上的 iPhone "

法拉利发布的首款电动车名为 Luce（意大利语意为"光"），售价为 55 万欧元，约合 440 万元东谈主民币。每个车轮上王人装有法拉利制造的电动机，这款车从 0-100km/h 加快 2.5 秒，最高时速 310km/h，续航里程极度 530 公里。

这款电动车的盘算操刀者是前苹果公司盘算总监乔纳森 · 艾维和他创办的盘算机构 LoveFrom。乔纳森 · 艾维也曾是 iPod 和 iPhone 的盘算师。与传统的法拉利好意思学截然有异，他的盘算理念强调的是极简主见的内饰盘算和委宛的外不雅。

有评述以为，这款新车的工程盘算、内饰盘算和加快性能值得解救。但很多赤诚法拉利车迷以为，这款新车放置了法拉利经典的默契线条和独有的引擎轰鸣声。他们以为这款新车是"车轮上的 iPhone "，有可能将这个外传的意大利品牌形成加州科技玩物。酬酢媒体上有评述称："若是把这辆新款 Luce 侧面的法拉利符号撕下来，你会看到底下是苹果的符号。"

法拉利前董事长卢卡 · 迪 · 蒙特泽莫罗则在瞻念望后直言："咱们正在冒着烧毁一个外传的风险。"

法拉利首席盘算官弗拉维奥 · 曼佐尼恢复公论称，月旦是改动进程的一部分，他治服东谈主们会在将来几个月内抚玩这款新车。这款汽车旨在成为"旧金山和马拉内罗之间的桥梁"。

▲法拉利首款电动车" Luce "引非议 据视觉中国

豪车制造商对电车抓保守作风：

消耗者对豪华电动汽车接收度不高

法拉利此前曾扼杀推出电动汽车的可能性，开云世界杯官网而是坐蓐汽油和电力启动的搀杂能源汽车，但最终照旧选用电动车。法拉利首席引申官贝内德托 · 维尼亚称，这款电动汽车是该公司近 80 年高性能跑车制造历史中荒僻的"越过式发展时候"。

花旗集团汽车分析师哈拉尔德 · 亨德里克塞示意，当今尚不清爽这款新车会对法拉利的举座"品牌形象"会产生多猛进度的骨子影响。但当今高端汽车制造商大批发现，膨大高端电动车面对雄伟风险。

当今，宇宙主要豪华汽车制造商，包括奔突、保时捷和兰博基尼均还是推迟、缩减或放置了其电动汽车计较。兰博基尼放置了推出全电动汽车的计较，转而推出搀杂能源车型，原理是阛阓对高端豪华电动汽车的需求较低。保时捷也缩减了其电动汽车计较。

兰博基尼首席引申官斯蒂芬 · 温克尔曼 5 月 27 日示意，该公司决定住手坐蓐全电动汽车，转而专注于插电式搀杂能源电动汽车是"正确的标的"。他同期示意，"每个品牌、每个公司王人必须我方作念出决定"。兰博基尼在不雅察阛阓后以为，豪华汽车的消耗者对电动汽车的接收进度并不高。关于改动，温克尔曼示意，改动对见效至关蹙迫，但改动不应为了改动而改动，也不应将改动强加于消耗者。

红星新闻记者 卿滢

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